Unter Nutzung der Steilhänge des Isar-Hochufers und von dessen Einschnitten befand sich auf der Hochfläche über der Gabelung zweier Römerstraßen samt Isarbrücke zunächst ein nur ca. 50 Jahre genutztes römisches Kastell mit einer Grassodenmauer und einem umlaufenden Spitzgraben von 8 m Breite und 4 m Tiefe, an das ein Lagervicus (Siedlung) angrenzte, der noch über die Aufgabe des Kastells hinaus bis ins 3. Jahrhundert besiedelt war. Der größere Teil des Römerkastellbereichs fiel irgendwann nach dessen Aufgabe einer vorübergehenden Verlagerung des Isarverlaufs zum Opfer, der große Teile des Hochufers hier wegspülte. Der verbliebene südliche Teil des Kastells wurde archäologisch nachgewiesen und untersucht, ist oberflächlich aber nicht zu erkennen. Ab dem 7. Jahrhundert gewann der Platz aufgrund von Fortnutzung der alten Römerstraßen in früher baiuwarischer Zeit wieder an Bedeutung, was sich in einer neuen Ansiedlung und einem Gräberfeld mit 60 erforschten Gräbern spiegelt. Im 10. Jahrhundert wurde schließlich eine Wallburg unbekannter Aufgabenstellung errichtet, teilweise den Rest des ehemaligen Römerkastellbereichs überlagernd, deren östlicher Wall mit vorgelagertem tiefem Graben noch gut zu erkennen ist. Die Wallburg könnte als Fliehburg während der Ungarnkriege bis 955 gedient haben, ebenso aber auch als örtlicher Verwaltungssitz, und zur Absicherung der Handelsstraßen und des Isarübergangs. Auf der Nordwestseite zieht unter der Wallburg die Rampe der ehemaligen mittelalterlichen Handelsstraße im Steilhang zur Hochfläche herauf. Wegen intensiver landwirtschaftlicher Nutzung sind die übrigen Wall- und Grabenteile der Anlage mit Ausnahme des östlichen Wall- und Grabenabschnitts völlig verschliffen.
