Zugang zu einem gepflasterten Warenumschlagplatz an der Elbe. In den Torpfeilern ist noch die Zugmechanik für die Brücke über einen vorgelagerten Graben erkennbar. Das Wassertor wird irrtümlich oft als “Oberhafen-Tor” geführt. Letzteres lag jedoch weiter südlich bei der Oberhafenanlage.
